吉利汽车桂生悦公开致歉：承诺优化旗下品牌用户权益

8月14日晚间，吉利汽车在2025年中期业绩发布会上交出了一份亮眼成绩单。吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在会上详细解读了上半年的经营表现，既展示了可喜的增长，也直面存在的问题。

从数据来看，吉利汽车上半年表现可圈可点：营业收入达到1503亿元，同比增长27%；归母净利润92.9亿元，扣除外汇汇兑等非核心损益后的核心归母利润为66.6亿元，同比大增102%。销量方面更是创下新高，累计销售140.9万辆，同比增长47%，市占率首次突破10%大关。其中新能源车型销量达72.5万辆，同比激增126%，展现出强劲的市场竞争力。

不过，桂生悦也坦诚地指出了当前存在的三大短板：品牌建设、出口销量和单车平均售价。

在品牌建设方面，桂生悦特别强调了用户体验的重要性。"汽车的价值不仅体现在产品本身，更在于用户的整体感受。"他表示，在智能化快速发展的当下，必须充分尊重用户的知情权和选择权。为此，吉利已经采取实际行动，比如极氪品牌在8月初就提前预告了产品改款计划，并推出在售车型的限时权益政策，这一举措获得了新老用户的一致好评。"我们要把用户感受放在短期利益之上，才能真正赢得市场认可。"桂生悦诚恳地说。

出口业务的表现则更令人担忧。虽然国内销量增长显著，但上半年出口量同比下滑8%，与国内市场的快速增长形成鲜明对比。桂生悦分析认为，这主要与海外组织架构、市场调研和产品供应等因素有关。目前吉利已经着手调整海外业务架构，建立快速响应机制，并加大渠道布局力度。随着下半年多款新能源产品在海外上市，出口情况有望明显改善。

在盈利能力方面，虽然整体利润翻倍增长，但单车平均售价却下滑了1.4万元，导致毛利率下降0.3个百分点。桂生悦解释，这主要是由于银河等大众化品牌销量占比提升，而高端市场增速放缓所致。不过他乐观地表示，随着领克900、极氪9X和银河M9等高端新品的陆续上市，下半年单车售价和毛利率都将得到显著提升。

整场发布会展现了吉利汽车直面问题、积极改进的态度。在新能源汽车快速发展的当下，这家自主品牌巨头正在努力平衡规模扩张与质量提升的关系，为未来的可持续发展打下坚实基础。

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