问界气囊未弹出引争议,官方回应:未达触发条件可送检
8月13日消息,据国内媒体报道称,河南的陈先生花费30余万元购买的问界M7,分别在2024年9月27日和2024年6月22日发生两次事故,结果安全气囊都没有弹出。按照陈先生的描述,第一次为躲避行人撞
8月13日消息,据国内媒体报道称,河南的陈先生花费30余万元购买的问界M7,分别在2023年9月27日和2024年6月22日发生两次事故,结果安全气囊都没有弹出。
按照陈先生的描述,第一次为躲避行人撞电线杆,引擎盖凹陷、防撞梁断裂、发动机移位;第二次高速躲避事故撞护栏,车身损毁严重。
两次事故气囊均未弹出,车主仅因安全带保护未受重伤。
在这位车主看来,两次安全事故,防撞梁都断了,安全气囊却一次都没有打开,这到底是不是车的质量原因造成的。
随后,开封博为汽车销售服务有限公司,负责人出具了厂家的鉴定报告:第一次事故时气囊系统正常,但因冲撞力度未达到触发条件,气囊未能打开。第二次事故仍未达到气囊触发条件。
负责人称就算100万的车,达不到触发条件气囊一样打不开。若陈先生对鉴定结果有疑虑,可以请第三方机构鉴定。在陈先生看来,安全气囊触发条件过于苛刻,目前,他也将意见反馈给厂家。

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