李斌：蔚来ES8仍有毛利，但活下去比维持高价更重要
8月22日，蔚来汽车CEO李斌在全新ES8媒体沟通会上透露战略调整要点。他强调，面对当前市场竞争格局，蔚来若坚持原有高价策略将"面临巨大挑战"。值得关注的是，尽管全新ES8采用了更具竞争力的定价策略，但相比上一代车型成本显著降低，目前定价"依然保持合理利润空间"。李斌坦言："企业可持续发展是我们的首要目标"，指出今年经营重点将全力向盈利倾斜，底线是"实现亏损收窄"。
这位掌舵人进一步阐述企业经营哲学：服务好现有80万用户群体是根本责任，但在决策过程中难免需要权衡取舍，"我们致力于做出对大多数用户最优的选择"，虽然这可能无法满足每位用户的个性化期待。
蔚来总裁秦力洪则从市场表现角度给出积极信号：虽未披露具体订单数字，但他透露，"以小时为单位统计，全新ES8目前的预订热度已超越上月乐道L90同期表现"。
根据最新产品规划，定位"全场景科技旗舰"的全新ES8已于近日启动预售。作为当前中国市场上尺寸最大的纯电动SUV，该车型预计将于9月下旬正式上市并启动交付，具体配置及价格方案如下：
- 六座行政豪华版：41.68万元起（租电方案30.88万元起）
- 六座行政签名版：45.68万元起（租电方案34.88万元起）
- 七座行政豪华版：41.68万元起（租电方案30.88万元起）
延伸阅读：
《中国市场尺寸最大纯电SUV：全新蔚来ES8开启预售，基础版41.68万/电池租赁方案30.88万元起》
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