乘联分会：上半年新能源车L2+辅助驾驶装车率超八成，达82.6%
8月25日消息，乘联分会最新发布的《2025年6月汽车智能网联洞察报告》显示，今年1-6月，新能源乘用车L2级及以上智能驾驶功能的装车率已达到82.6%，尤其在16万元以下市场中，智驾配置率呈现进一步上升趋势。
报告指出，AEB（自动紧急制动系统）在今年上半年的整体装车表现稳健。乘用车市场AEB装车率达到64.4%，其中16-24万元价格区间的车型占比最高，达75.4%，显示该功能仍有提升空间。新能源乘用车方面，AEB装车率为67.1%。随着多项技术融合与硬件成本持续优化，AEB的性能上限正不断攀升。
全速域ACC自适应巡航目前在乘用车市场的整体装车率为59.4%，而在新能源车型中达到69.9%。智能驾驶功能正逐渐成为车企参与市场竞争的核心能力。将智驾技术向低价市场普及，已成为企业抢占份额的重要策略，预计ACC功能将进一步向中低端市场渗透。
随着传感器技术不断突破，ALC自动变道功能借助摄像头、毫米波雷达、激光雷达等多源数据融合，实现了更精准和全面的环境感知。该系统不仅能识别车道线、车辆、行人、交通标志等元素，即便在复杂天气或光照条件下仍保持稳定性能，为变道决策提供有力支持。
多模态大模型在车载系统的推广应用，显著提升了APA自动泊车的性能上限。通过融合多种传感器的实时数据，APA功能获得了更全面、精确的环境感知能力。目前乘用车市场APA装车率为34.4%，其中24万元以上车型的装配率显著高于低价市场。随着技术成本持续下降，自动泊车功能有望逐步覆盖更多低价位车型，成为标准配置之一。
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