仰望U9创全球电车极速新纪录:472.41km/h,车载视角首度公开
8月26日消息,仰望汽车官宣,仰望U9工程测试车极速达到472 41km h,刷新中国新能源超跑纪录,也打破了全球电车极速纪录。比亚迪汽车最新放出了仰望U9工程测试车破极速纪录的车载视频,从视频中可
8月26日重磅消息,比亚迪旗下高端品牌仰望汽车正式宣布,其U9工程测试车在极限速度测试中创造了472.41km/h的惊人成绩,这不仅刷新了中国新能源超跑的速度纪录,更是打破了全球纯电车型的极速天花板。
比亚迪官方同步发布了U9工程测试车冲击极速纪录的第一视角视频。画面显示该车从静止状态冷胎起步,在经过高速暖胎环节后,便直接进入正式测试阶段。
在专业高速环形赛道上,这辆性能猛兽经过持续加速,最终将车速锁定在472.41km/h的惊人数字。通过赛道两侧闪过的树木作为参照,车辆疾驰的速度甚至超越了民航客机的起飞时速,视觉效果极具冲击力。
据悉,创造这项纪录的仰望U9工程测试车采用了赛道专用版本设计,与市售版U9共享核心技术平台。该车搭载了比亚迪自主研发的易四方电驱系统和云辇-X智能底盘两大核心技术。
赛道版车型特别采用1200V超高压电气平台,配备的四台电机可爆发出2220kW的综合峰值功率,换算成传统马力单位高达3018匹。整车质量控制在2480kg的情况下,其推重比达到惊人的1217匹/吨,动力表现堪称业界标杆。
极速工况下的底盘稳定性同样是重大考验。仰望U9赛道版配备的云辇-X悬挂系统是全球首套高电压全主动悬架,通过实时独立调节每个车轮的悬挂状态,能有效抑制高速行驶时的纵向加速、横向转向以及路面颠簸带来的影响。
该系统不仅能自动调整轮胎接地压力以增强抓地力,更可与易四方电驱系统形成完美配合,为车辆极限状态下的操控稳定性和行驶安全提供双重技术保障。
根据官方披露,这项极速纪录是在德国ATP专业测试场内完成的,由德国著名职业车手Marc Basseng亲自驾驶。值得注意的是,Marc Basseng曾在2024年驾驶日本Aspark SP600原型车创造过438.7km/h的电车极速纪录,而今他以中国制造的仰望U9赛道版大幅刷新了自己保持的成绩。
全球顶级超跑极速成绩对比:
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