我国自研亚洲最大挖泥船下水，198米“深海巨胃”彰显重器实力
8月26日，据多家媒体报道，我国自主设计、研发并建造的两艘“国之重器”——“通浚”轮与“浚广”轮，于当日在江苏启东成功下水。这两艘耙吸挖泥船舱容达到35000立方米，不仅是亚洲最大，也位居世界领先水平。
据了解，“通浚”轮和“浚广”轮设计总长198米，型宽38.5米，型深18米，最大挖深可达120米。其泥舱容量高达35000立方米，稳居亚洲首位，堪称名副其实的“深海巨胃”。
这两艘挖泥船具备“强破土、大挖深、远运距、长吹距”等多项优异性能，未来可广泛应用于港航疏浚、深远海取砂、吹填造陆、深海采矿、管沟开挖回填、碎石基床铺设及深海管道施工等多种作业场景。
值得一提的是，船舶搭载了“浚驾测”一体化智慧控制系统，彻底改变了传统挖泥船“摸黑作业”的局面。该系统能够对海底地质进行高精度三维成像，如同为水下环境做“CT扫描”，使操作人员清晰掌握土质情况。
此外，船舶支持一键疏浚与无人操控模式，可自主规划作业路径，实现精准施工，宛如一位经验丰富的“深海向导”。
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