崔东树：2025年7月中国汽车全球份额占比达34%
8月29日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发表文章指出，2025年7月全球汽车销量达到773万辆，同比增长7%，但环比6月下降4%。得益于中国汽车市场的持续回暖，今年7月全球汽车销量已大幅超越2018年7月的历史峰值，创下历年同期最高水平。
2025年1-7月，全球累计汽车销量为5420万辆，同比增长6%。从区域表现来看，中国市场销量达1824万辆，同比增长12%；美国市场销量976万辆，增长3%；印度销量297万辆，同比下降3%；日本销量273万辆，增长8%；德国销量184万辆，下降4%。整体来看，中国汽车市场活力最强、增速领先，俄罗斯市场则出现明显下滑，墨西哥增速有所放缓，而阿根廷等南美市场表现尤为突出。
崔东树表示，2025年全球汽车市场格局进一步分化，中国市场份额正逐步回升。年初，随着“两新”补贴政策陆续落地，中国汽车销量明显反弹，1月份额达到34%。不过受2月春节假期及美、日等市场阶段性走强影响，2月中国在全球市场份额短暂回落至31%。随后，在“以旧换新”等政策推动下，中国车市逐月走强，至7月份额已回升至34%，较去年同期提升3个百分点。
他还指出，中国自主品牌在全球市场份额实现全面提升，比亚迪、吉利、奇瑞、长安等车企表现尤为突出。随着新能源转型加速，中国自主车企竞争力持续增强——比亚迪已升至全球第6，吉利位列第9，奇瑞排名第11。电动化的快速发展也导致部分国际车企逐渐式微。除美国市场阶段性表现较强、铃木等在印度市场仍有不错表现之外，其他国际品牌的市场份额普遍出现较大幅度下滑。
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