宝马首款电动自行车正式发布,续航与性能再升级

宝马造电驴可追溯至2020年初,当时凭借CE04与CE02两款电动两轮获得消费者青睐,CE04居然卖得不错(当然卷不过这里),最近还更新了2025款:
名为Vision CE的城市电动两轮以CE04为基础,增设了金属防滚架与多点式安全带,以及包裹与保护能力较强的座椅。因此,在某些地区无需佩戴头盔即可合法上路。
该设计源自公司于2000年推出的C1油摩,开辟了一条以座舱式结构保证骑手安全,无需佩戴头盔的新路。该设计获得一小撮死忠,他们更看舒适与便捷,以及城市通勤场景下对抗恶劣天气的能力。
较前辈更进一步的是,Vision CE处于静止状态时可自平衡,骑手等红灯时无需落脚,车辆可自动调平。而动力及电池单元与CE04类似,已知后者拥有31千瓦@42马力,零到50公里加速2.6秒,续航里程130公里。
目前宝马尚未宣布Vision CE的量产计划,如果能在更多国家及地区获得无需佩戴头盔的许可,相信公司会以积极态度推动实车量产。
另外,宝马即将宣布次世代车系iX3纯电SUV,EPA续航里程644公里,WLTP里程800公里。针对中国市场推出的加长版其续航能力高达900公里(CLTC),预计明年发布:
次世代iX3车型底盘代号NA5,基于宝马次世代NK(Neue Klasse)平台,采用宝马第六代圆柱形电池,率先在公司位于匈牙利的德布勒森工厂投产。
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