全球最大一体化压铸工厂竣工，16000吨产能创行业纪录
9月3日最新报道显示，由中建三局二公司负责施工的东风汽车一体化压铸产业化建设项目，这座全球规模最大的一体化压铸工厂已正式通过竣工验收。
该生产基地配备了全球吨位最先进的16000吨和10000吨双压铸生产线。此次投产运营后，将大幅提升东风新能源汽车的批量生产能力与生产效率，有力推动武汉汽车产业集群的技术升级。
面对钢结构工程体量庞大、多项专业交叉施工、工期压力大等诸多挑战，施工团队成立伊始便组建专项技术攻关小组，全方位协调各类建设资源。通过BIM技术建立三维模型进行施工模拟，创新采用"分区流水作业+多专业协同施工"的施工方案，成功解决了土建与钢结构施工冲突等关键技术难题。
值得一提的是，项目建设过程中创造多项纪录：压铸区主体结构吊装节点提前5天完成，大型设备进场条件节点提前7天达成，整体竣工验收更是比原计划提前25天完成。
为保证核心压铸设备安全运行，项目团队针对地基条件特点专门设计了CFG桩结合钻孔灌注桩的复合基础方案，使地基承载力提升近4倍，为16000吨级压铸设备提供可靠支撑。
在厂房地面工程施工中，施工方创新采用成品铠甲缝安装工艺，替代传统模板施工方式，使人工效率提升25%，施工工期缩短35%。通过引进高端激光整平设备实现毫米级平整控制，验收合格率超95%。
针对钢结构施工难题，团队基于Tekla模型开展深度优化设计，首创格构柱整体吊装技术，将高空对接作业量减少50%，安装垂直度精确控制在±8毫米以内。
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