汽车门把手新规:全隐藏式设计将禁用,必须保留机械开关
9月4日消息,据“明镜Pro”爆料称,有车企研发人士向其透露,监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全隐藏式门把手。
上述消息人士表示,“今天有相关的会议讨论此事。根据会议精神,后续将宣布法规中明确禁止全隐藏式门把手,允许半隐藏及传统门把手,且必须带有机械冗余。”

根据安排,本月将完成门把手强标草案讨论。目前的信息是,可能对全隐藏式门把手直接一刀切禁止使用,同时会给一年的过渡期。
预计都按2027年7月执行。这也就是说在后续国内销售的新车中,将不再出现全隐藏式门把手。与此同时,对于非标工况自动落锁解除进行讨论。
不过,消息人士也强调,目前这还是讨论阶段,草案尚未形成,具体实施还存在变数。
但毫无疑问的事,若这个方案实行,对行业影响极大。监管层面的行动反衬了隐藏式门把手当下的市场困境,由于功能性远低于预期,这几年社会对隐藏式门把手的争议非常大。
据了解,国内装车的隐藏式门把手主要分为“杠杆式”和“电控弹出式”,相较传统门把手,隐藏式门把手更有科技感和美感,还能降低一些风阻。
但在安全性方面,全隐藏式门把手不如传统把手,且电子门把手的成本更贵,是机械式的3倍。
并且,由于隐藏式门把手车辆断电后无法打开车门,此前就曾发生过多起车祸,隐藏式门把手无法从外部拉开,阻碍黄金救援时间案例的发生。
对于车企而言,如何在保障门把手的科技、美观的前提下,做到100%的安全,也是值得重视的事情。

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