长安汽车发布自研端到端交互式领航“天枢智能驾驶辅助” ,明年 Q3 车辆激光雷达精度提升到 200 线以上
9 月 5 日消息,在今天的长安汽车发布会中,长安汽车正式公布了自主研发端到端交互式领航辅助“天枢智能驾驶辅助”,并介绍了应用了天枢智能技术的启源 A06 车型。据悉,相应“天枢智能驾驶辅助”主要
9 月 5 日消息,在今天的长安汽车发布会中,长安汽车正式公布了自主研发端到端交互式领航辅助“天枢智能驾驶辅助”,并介绍了应用了天枢智能技术的启源 A06 车型。

据悉,相应“天枢智能驾驶辅助”主要在驾驶辅助、座舱、底盘三个方面,引入了“端到端交互式领航辅助、多模态 AI 大模型、分布式电驱、线控底盘”等核心技术,实现“分布式电驱四轮独立控制”,实现驱动、制动响应时间低至 10ms、湿滑路面失控风险降低 76%、爆胎瞬间主动稳控方向,0.1 秒内修正轨迹。

长安汽车同时表示,接下来该公司将进一步提升感知识别能力,明年第三季度,长安预计将自研卫星架构激光雷达的识别精度提升到 200 线以上,感知算力提升 3 倍,成本相比同级下降 30%,与天枢智驾端到端大模型 100% 匹配,显著提升在黑夜,跟车,拥堵等极端场景的识别能力。
长安汽车还介绍了启源 A06 车型的智能化细节,系列车型采用中央环网架构,全车全域统一 DDS 协议栈,全域 DDS 通信时延小于 1.5 毫秒,故障保护切换时间小于 50 毫秒,满足新汽车大带宽、低时延、高可靠的应用需求。同时车辆拥有全新交互体验,例如“上车说句话,车辆立马就能识别出谁在驾驶;轻拍两下车标,前、后备厢就轻松打开”。
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