盘兴高铁启动联调联试:桥隧占比超 90%,贵阳至省内 8 市州 1 至 2 小时可达
9 月 7 日消息,据中国铁路最新消息,9 月 6 日 7 时 46 分,随着 57201 次检测车从盘州站驶出,新建盘州至兴义高速铁路(以下简称“盘兴高铁”)启动联调联试,进入工程验收关键阶段。
盘兴高铁设计时速 250 公里,正线长度约 98 公里,其中桥梁 46 座,隧道 38 座,桥梁和隧道占比 90.66%。

盘兴高铁自沪昆高铁盘州站引出,经贵州省六盘水市盘州市石桥镇、响水镇、保田镇,进入黔西南布依族苗族自治州兴义市清水河镇,终至兴义南站。全线新建保田、兴义南 2 座车站以及平菁线路所 1 座,改建盘州站 1 座车站。
盘兴高铁建成通车后,贵阳至兴义 2 小时左右可达,贵阳至省内 8 个市(州)将形成 1 至 2 小时高铁交通圈,对完善区域铁路网布局,促进当地经济社会发展,加强区域间互联互通具有重要意义。
注:“联调联试”是铁路部门使用检测列车和相关检测设备,在不同速度等级下对高铁线路、列车控制系统、信号通信系统及灾害监测系统等进行综合测试,完成牵引供电、接触网、通信、信号等系统的功能性测试和轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性验证,检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力,对各系统专业设施设备和系统间匹配关系进行调试、验证和优化,使整体系统达到设计标准,满足试运行和开通运营的相关要求。
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