宝马CEO齐普策质疑欧盟2035燃油车禁令合理性

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宝马公司首席执行官奥利弗·齐普策近日在接受采访时指出,欧盟计划在2035年全面停售燃油汽车的决定存在严重问题。他认为,当前政策仅以销售时间节点作为衡量标准,忽视了汽车整个生命周期中的碳排放情况,特别是在电池制造和能源获取阶段所产生的排放。
齐普策建议,应建立一套覆盖车辆全供应链的碳排放核算机制,以更全面、科学地评估汽车行业的环保表现。他同时强调,欧盟应允许在2035年之后继续使用环保燃料,而不应一刀切地禁止所有燃油车型。此外,他还表示,燃料生产企业同样应在减排方面承担相应责任。“强制性地为所有行业设定一个统一的转型截止日期,并不符合我们的利益。目前的政策存在明显不合理之处,一些燃料供应商甚至完全不需要面对减排目标。”
此前在8月初,另一家德国车企的首席执行官奥拉·卡列纽斯也对欧盟的燃油车禁令表达了担忧。他认为,政策制定者应更务实面对现实情况,否则可能导致行业陷入困境。他还警告称,若该政策强制实施,欧洲汽车市场或将面临严重冲击。
需要指出的是,早在2024年2月,欧洲议会便通过了一项协议,计划在2035年实现欧盟全境停止销售新的燃油轿车和轻型商用车。然而,该计划自提出以来一直面临来自多家欧洲汽车制造商的反对。目前,多数欧洲车企仍以传统燃油车为主要业务,而在新能源和电动化领域,其发展速度已被中国车企超越。
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