英飞凌计划2026年推出RISC-V车用MCU，剑指2035年超越Arm架构
近日，在台北举办的 OktoberTech 生态创新峰会上，全球知名汽车半导体制造商英飞凌表示，公司计划在 2026 年推出基于 RISC-V 指令集的车用微控制器（MCU）样品，并预计于 2028 至 2029 年间实现量产。
英飞凌指出，随着汽车电子电气架构持续演进，未来将从传统的分布式架构逐步转向集中式架构，即由高性能中央计算单元协同多个域控制器共同构成整车电子系统。
根据规划，面向汽车中央计算单元的 RISC-V 架构 MCU 将由英飞凌持股 10% 的台积电德国晶圆厂 ESMC 负责生产，而其他类型的域控制器 MCU 则将在英飞凌自有的制造工厂完成。公司预测，到 2035 年，RISC-V 架构的处理器在汽车中的使用比例将超过当前主流的 Arm 架构。
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