千伏高压!比亚迪e-Bus平台3.0发布 全新纯电客车C11同步上市
9月16日消息,昨晚,比亚迪正式发布了e-Bus平台3.0,新平台专为纯电动客车打造,与此同时,基于该平台打造的全新纯电客车C11同步上市。
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据介绍,e-Bus平台3.0应用了CTC电池底盘一体化技术,磷酸铁锂刀片电池主要布置在车辆底盘处,不仅增加了车身强度,也让行李舱空间更大更平整。


首创全域1000V架构,搭载客车云辇-A技术,可实现主动悬架功能,能够有效抑制车辆在加减速过程中的仰头和点头动作,在弯道中提供更好的支撑性,应对颠簸道路时能提供更舒适的乘坐感。



应用驾驶员失能辅助系统2.0,在司机突发紧急情况时,乘客可利用仪表台中的一键停车按键,让车辆自动安全停车,系统触发后,车辆将自动开启双闪,并发出警报进行声音提醒。

首创客车TBC高速爆胎稳行系统,智能降速不失控,响应时间达到毫秒级,爆胎稳定最高车速可达100km/h。

基于该平台打造的车型可选配不同容量的电池,量产了双枪500A充电方案,双枪最大充电功率可达375kW,能够缩短充电时间,提高运营效率。
可实现多种辅助驾驶功能,如城市混合道路AEB、重点信息系统、行政区域信息系统等,还具备智能网联车队管理功能,让驾驶操控更智能、车队管理更高效。

全新的纯电大巴C11由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀,采用驭风龙颜美学设计语言,提供碧野绿、幻海蓝、星际银、雾凇白四种车身颜色供选择。


内饰主打豪华、科技、简洁中控台采用悬浮贯穿面板+三阶分层式设计,并配备隐藏式氛围灯。

新车还搭载12向司机调节座椅、20项+功能多功能方向盘、手机无线充电、灯具一键智能巡检、手机远程开关空调车门、锁车空调不停的待机模式等。
空间方面,新车行李舱体积达7立方米,可容纳105个20寸行李箱,还搭载行业最宽应急门,逃生宽度1000mm,超国标40%,推力仅需20N。
全系标配大动力集成桥,可实现25%最大爬坡度,还行业首创满电辅助制动,减少摩擦片磨损,长下坡避免刹车片过热。

续航方面,搭载184kWh、257kWh、311kWh、425kWh、593kWh五种容量的电池,里程在220-730km之间。

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