小米回应SU7标准版召回事件：11万车主将获OTA升级解决辅助驾驶问题
小米汽车科技有限公司近日发布重要公告，针对旗下SU7标准版电动汽车实施安全召回。国家市场监督管理总局披露，召回范围涵盖2024年2月至2025年8月生产的11.69万辆车型，成为新能源汽车行业关注焦点。
召回详情与技术背景
根据官方公告，发现部分车辆在启用L2级高速辅助驾驶时，对特殊路况的识别处理存在局限。若不及时人工干预，可能增加安全隐患。此次修复将通过OTA远程升级完成，车主只需按照车机提示更新系统即可。
召回范围说明
消息人士指出，此次召回仅为软件优化，不涉及硬件改动。涉及XMA7000MBEVR2等三种车型代码，其中两款主力车型占比超84%。小米澄清，仅有特定生产批次的车辆需要升级维护。
配合召回通知，小米同步推送了功能丰富的系统更新包。改进内容包括：增强高速公路辅助驾驶的稳定性；优化大货车避让逻辑；新增智能车速调节功能。这些升级可根据天气、光线等环境因素自动调整巡航参数。
行业背景与监管动态
该事件发生前夕，相关部门已加强对智能驾驶的规范要求。工信部最新公布的国标草案中，特别强调了施工区域等复杂场景的检测标准。值得注意的是，这些新规与今年发生在安徽的一起交通事故存在直接关联。
专家观点
汽车安全领域专家分析称，智能驾驶可靠性正成为车企核心竞争力。业内人士指出，相比于消费电子产品，车辆安全涉及生命安全，必须建立多重保障机制。随着政策不断完善，企业需要在特殊工况处理和系统冗余设计方面持续投入。
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