汽车新国标：隐藏门把手必需配置机械开门装置

工业和信息化部装备工业一司最新动态：全国汽车标准化技术委员会近日起草了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准及三项配套修改单。这份征求意见稿已于9月24日正式发布，面向社会公开征求意见，反馈截止日期为2025年11月22日。

据了解，这份标准主要针对当前流行的电动隐藏式车门把手技术，旨在建立更完善的安全规范。标准制定工作重点关注提升车门把手的安全性能，确保车辆在各类突发情况下仍能保证乘员安全顺利逃生。

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根据标准草案，"技术要求"部分明确规定：

• 每个侧门（不含尾门）必须配备带有机械解锁功能的外部门把手
• 当车辆发生结构性损坏或动力电池热失控等事故时，非碰撞侧车门应能徒手开启
• 外部门把手在任何状态下都必须保持60mm×20mm×25mm以上的操作空间
• 所有侧门必须安装机械式内部门把手作为紧急备用装置

值得注意的是，标准对内置把手提出了明确规范：

• 把手位置必须显而易见且不受遮挡
• 安装位置须在车门边缘300mm范围内
• 必须位于乘员R点前方680mm高度范围内
• 如配置多个应急把手，每个把手都应能独立开启车门

标准编制组在制定过程中开展了深入调研，共考察20家企业63款车型的车门把手设计。调研对象涵盖了市场上主流的机械式和电动式门把手，并针对重点车型进行了多项安全测试。

参考文件： 《汽车车门把手安全技术要求》（征求意见稿）.pdf 《汽车车门把手安全技术要求》（征求意见稿）编制说明