985管培生控诉12小时"拧螺丝"，五菱汽车官方回应澄清
9月25日，新浪科技报道称，上汽通用五菱今年通过校招录用了约800名来自985、211高校的优秀毕业生作为管培生。然而这些职场新人在入职后却发现，实际工作内容与预期存在较大落差。
多名管培生反映，他们的日常工作主要是从事流水线基础作业，包括拧螺丝、打磨车身等体力劳动。工作时间从早上8点持续到晚上8点，每周工作6-7天，这样的工作状态需要持续6个月才能进入定岗阶段。这一情况引发了网络热议，有网友直接在上汽通用五菱秋招话题下发出"避开这家公司"的警示。
"其实也不全是拧螺丝，但确实都在生产线上干活"一位管培生表示，"原本校招时公司承诺的是标准955工作制，入职后领导说先进行两周产线历练，现在已经一个月了还没接到任何调岗通知。"多位知情人士补充说，不少难以承受高压工作环境的管培生已选择离职备考研究生，还有员工在重复性劳动中受伤。
业内消息人士透露，当前上汽通用五菱正处于生产高峰期，面临熟练工人短缺的困境。公司管理层推行降本增效政策，导致985、211院校应届生被安排到生产一线从事长时间流水线作业。
针对此事件，上汽通用五菱官方作出回应：2025届管培生的产线锻炼时长确为6个月，相关安排在入职前已告知学员。同时公司已调整工作强度，采取两人轮岗制，适当减少了日均工作时间。
不过，这番解释与管培生们的说法存在出入。多位学员表示，当初校招宣讲时明确承诺的是955工作制，产线历练周期也只有1-3个月，目前的实际情况与当初的承诺明显不符。
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