车企回应电池热失控弹射争议：维修场景专用设计保障安全
9月25日，一则关于汽车电池"自动弹射"系统的测试视频在社交平台引发热议。视频中，一辆标有"中国碰撞维修中心"字样的车辆正在演示一项创新技术：当电池发生热失控时，能在1秒内将电池弹出车体。据悉，该系统采用类似安全气囊的气体发生器作为动力源，可将电池抛至3-6米外的安全区域。
不少网友对此技术提出质疑："电动车电池起火往往伴随爆燃，弹出后很可能引燃周边车辆或建筑"。还有网友调侃道："这简直是损人利己的设计"、"抛出的电池要是砸到行人或自行车，后果不堪设想"。
针对这些质疑，中国汽车碰撞维修技术研究中心负责人作出回应。该负责人强调，网传视频仅为内部安全测试片段，所有操作均在确保周边环境安全的前提下进行。这项技术主要应用于维修场景，旨在解决热失控电池拆卸难题，并非"祸水外引"的设计。
专家解释，根据最新《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准，电池系统在单体热失控后需保持2小时内不燃不爆。但维修行业面临更严峻考验：在这段观察期后，如何处置仍处危险状态的电池？"难道要坐视车辆被烧毁？让4S店技师冒险拆卸？"而弹射技术的出现，恰好能将这些"定时炸弹"转移至安全区域处理。
值得关注的是，该技术并非随意启动，其控制系统与车载雷达相连，可实时监测周边环境。负责人补充道："系统设有严格的安全操作规程，必须确保环境安全后才能手动触发。"随着智能感知技术的发展，未来或可实现更精准的安全预警。
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