别克L7正式上市，17万起配激光雷达续航超700km

别克品牌新能源战略迎来里程碑式进展，全新混动旗舰轿车至境L7以16.99万元的惊喜起售价正式登场。这款被上汽通用高层誉为"最具竞争力的增程式豪华轿车"，凭借302公里超长纯电续航和1420公里综效续航里程，配合媲美3.0T发动机的强劲动力表现，正在重塑混动市场的竞争维度。

作为别克"至境"高端新能源系列的首发车型，L7采用动感溜背式轿跑造型，搭配隐藏式车门把手与多款定制轮毂选择。独具匠心的智能驾驶指示灯设计，在外后视镜及车尾灯组区域巧妙融合，在开启自动驾驶辅助时会呈现醒目的蓝色光影。底盘结构采用前双叉臂与后五连杆悬架组合，其中后悬挂创新应用的6球头设计在同级独树一帜，结合252kW高性能电驱系统，实现5.9秒的零百加速性能。

智能化配置成为该车型最突出的差异化优势。全系标配的逍遥智行辅助驾驶系统依托Momenta最新研发的R6飞轮算法架构，通过28个高精度传感器组成的感知网络，包括12颗超声波雷达、12个高清摄像头、3个毫米波雷达及1个1550nm激光雷达。这项智能驾驶技术实现双重突破：一是城市NOA功能可实现全场景覆盖，从容应对无标线路面、收费站等复杂工况，决策速度较人类驾驶员提升30%；二是智能泊车系统能够在行驶过程中实时侦测车位，轻松完成极限窄位、断头路等苛刻停车场景。

智能座舱搭载高通SA8775P车载芯片，72TOPS的强大算力全面支持远程车辆控制、24小时哨兵监控及自然语音交互等功能。沉浸式三屏互联系统包含10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏及50英寸AR-HUD平视显示系统，后者可实现15层以上的行车信息与实景导航叠加显示。工程师特别优化了增程器工作时的静音表现，即使在电量不足状态下，增程器启动噪音也被控制在0.5分贝以内。

动力总成采用1.5T高效增程器与后置驱动电机的黄金组合，发电机峰值功率高达100kW。创新的能量管理算法使车辆在满电或亏电状态下的性能差异微乎其微，零百加速时间仅相差0.08秒，彻底攻克了增程式车型常见的动力衰减问题。40.2kWh容量的奥特能电池组提供CLTC工况302公里纯电续航，配合130kW 3C快充技术，仅需20分钟即可补充200公里续航。经严格测试，电池系统使用寿命可达64万公里，相当于普通用户32年的使用需求。

极具竞争力的价格策略打破了合资品牌传统定价逻辑，五款配置车型官方指导价17.39-21.99万元，叠加双节促销优惠后实际售价下探至16.99-21.59万元。其中18.99万元的尊享逍遥智行版已涵盖激光雷达及全套高阶智驾功能，而21.59万元的艾维亚旗舰版本则集合所有尖端科技配置。市场反响远超预期，在产品配置和价格未完全公布前，预售订单已突破2万台大关，按照规划首批新车将于10月下旬开始交付。

这款战略车型精准定位中高端混动轿车细分市场，其302公里纯电续航能力创下同级新标杆，百公里0.5升的综合油耗较传统燃油车降低80%。上汽通用副总经理薛海涛在产品发布会上充满信心地表示："我们的智能驾驶技术具备挑战行业领先者的实力。"这份自信源自别克投入百亿资金研发的全新一代电子电气架构，以及与全球顶尖科技企业的深度战略合作。随着交付季临近，这款兼具技术突破与价格优势的合资新能源车型，有望为中高端新能源汽车市场带来新一轮洗牌。

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