小米回应超强钢备注争议：项目命名不影响实际性能表现

9月30日，小米汽车最新一期网友问答栏目（第195期）正式发布。

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针对用户关心的"2200MPa小米超强钢"技术参数标注问题，小米汽车做出了详细的技术说明。

小米汽车解释道，采用小字标注"项目名称"的做法是汽车行业的通用惯例。这种做法既能满足专业人士对技术细节的关注，也体现了企业对技术披露的严谨态度。在日常研发和生产中，企业常常会通过备注说明来完善技术参数的表述。

关于"小米超强钢"的标注问题，这是由于该项目是由小米汽车主导发起，并与东北大学、育材堂共同开发的重要材料科研项目。该项目涉及的专利技术由多方共同持有。

小米汽车强调，作为一家重视技术和诚信的企业，有必要如实披露相关研发背景信息。"项目名称"的备注仅用于说明技术来源，该备注内容已经与所有合作单位达成共识。这项备注不会改变材料本身的优异性能表现。

小米汽车特别指出，有外界将这一备注理解为"只是名称上的强化"，这种解读是对技术实质的误解。

同时，小米汽车详细介绍了2200MPa小米超强钢的技术优势：这款材料是目前汽车行业量产车型中强度最高的热成型钢材。其研发汇集了小米AI算法、王国栋院士团队以及东北大学等合作伙伴的集体智慧，通过先进的AI模型从2443万种材料配方中筛选优化而成，在技术参数上展现了卓越表现：

• 与常见的1500MPa热成型钢相比，抗拉强度提升40%，屈服强度提升24%；
• 应用于小米YU7车型的四门防撞梁后，前门防撞梁承载能力提升52.4%，后门提升37.6%；
• A/B柱采用2200MPa小米超强钢热气胀管技术，构建"内嵌式防滚架"结构，A柱承载力提升35%，B柱提升70.5%。