蔚来2026推三款大SUV,李斌聚焦大车谋盈利,ES9等新车或成关键
蔚来汽车创始人李斌近日披露,品牌将于2026年推出两款全新中大型SUV——ES9与全新ES7,同时子品牌乐道计划发布L80车型。这三款新车均瞄准高端SUV市场,预计于明年上半年启动交付,标志着蔚来正式将战略重心转向大尺寸车型领域。
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李斌透露,蔚来现阶段优先布局ES8、L90等大尺寸车型,主要基于其毛利率显著高于ET5、ES6等中小型车型(业内称“5566车型”)。此举被视为蔚来为冲刺第四季度盈利目标的关键策略,通过优化产品结构提升盈利能力。
全新ES7被定位为“大五座”高端旗舰SUV,车身长度接近或超过5.1米,较现款ES7的4.9米大幅加长。该车在设计、动力系统、智能配置等方面全面对标全新ES8,预计售价区间为30万至40万元。李斌强调,全新ES7可视为ES8的“五座精简版”,旨在以更低门槛满足多孩家庭对高端大空间的需求。
根据规划,ES9将成为蔚来品牌新一代旗舰SUV,其产品力与市场定位直接对标ET9,并全面超越已开启预售的全新ES8。数据显示,ES9的车身尺寸将再次突破:长宽高预计超过5280x2010x1800mm,轴距达3130mm,核心配置方面将搭载全新ES8未配备的“天行全主动悬架”系统。
针对中小型车型的更新计划,李斌表示,2025款ET5、ES6等车型已升级搭载自研神玑NX9031芯片,并采用SkyOS天枢整车操作系统,智能化水平达到NT3.0平台标准,因此明年暂无重大改款计划。
过去七年半,蔚来累计亏损超1213亿元,一度被外界类比为“车圈恒大”。此次战略调整被视为李斌的“背水一战”:通过集中资源发力高端大SUV市场,蔚来试图以差异化产品矩阵重塑品牌竞争力,而这场转型的成败或将直接决定其未来命运。
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