深圳或将全面放开无人驾驶路测 允许全无人车上路
10月11日,深圳市交通运输局发布深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则(修订征求意见稿),面向社会公开征求意见。此次修订旨在进一步推动智能网联汽车技术发展和高阶自动驾驶应用落地,重点围绕
[深圳拟放宽无人驾驶测试政策]
10月11日,深圳市交通运输局发布《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》修订稿征求意见,拟对现行政策进行多处调整优化。新规着重在测试场景扩充、审批流程简化、企业成本控制等方面实现突破,加速推进高级别自动驾驶技术的商业化进程。
三大政策亮点解读
1. 全场景测试权限开放
新政首次明确支持完全无人值守的道路测试,允许企业在真实交通环境中开展零人工干预的技术验证。这将大幅提升自动驾驶系统应对复杂路况的能力,加快技术成熟度提升。
2. 异地测试结果互认
创新建立跨区域资质互认机制,承认其他城市已完成的测试认证数据。此举将显著减少重复测试环节,帮助外地企业快速落地深圳市场,预计可节约30%以上的时间成本。
3. 检测标准科学调整
针对同批次车型的检测规则进行优化:首检比例降至2%,单车型累计测试1000公里即可达标。后续相同型号车辆可直接沿用检测结果,避免资源浪费。
市场准入门槛优化
• 无人载客测试车辆配额由5辆增至10辆
• 无人货运测试车辆上限提升至20辆
• 事故责任认定标准更趋合理,仅追究主要及以上责任事故
产业发展现状
截至2024年5月,深圳已开放智能网联汽车测试道路2101公里,占全市路网25%。2024年产业集群增加值突破1023亿元,增速领跑全市20大战略新兴产业。

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