陈震回应劳斯莱斯事故：辅助驾驶≠自动驾驶，驾驶员仍需负责全责
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10月14日，汽车博主陈震就此前驾驶劳斯莱斯闪灵在北京万寿路发生交通事故一事再次作出回应。该事故发生于10月3日，引发广泛关注。10月5日，当地交警发布初步调查结果，认定陈震负事故全部责任，目前事件仍在进一步处理中。陈震当时表示，将以最新通报及车辆EDR数据为准。
近日，陈震在社交媒体平台发文，谈及事故原因。他表示，此次事故的核心在于使用了车辆的辅助驾驶功能，并坦言：“恰恰就是因为我平时开劳斯莱斯的机会比较少，对闪灵这款车的辅助驾驶能力边界缺乏清晰认知。”
在最新回应中，他进一步指出，尽管统称为辅助驾驶，但不同品牌的系统在实际表现上存在显著差异。他强调，在现行法规框架下，无论技术如何发展，驾驶员始终是行车安全的第一责任人。他提到，自己在事故过程中，辅助驾驶系统在关键时刻退出，将控制权交还给驾驶员，相当于“最后一秒甩锅”。
陈震认为，当前所有辅助驾驶系统本质上并未突破其局限性，所谓“智能驾驶”的说法在法律与伦理层面尚不成立。只要事故发生后责任仍由驾驶人承担，厂商就不会真正承担责任。他呼吁公众理性看待辅助驾驶技术，不要过度宣传其能力。“什么时候实现了因开启智能驾驶而出事由厂商担责，再谈技术进步也不迟，无论国内还是国外企业，都应遵循这一原则。”
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