雄安新区AI红绿灯上线,智能调控让通行效率提升40%

2025年10月14日,雄安新区容东片区的数字道路上,一套由中国电信联合交通管理部门推出的AI红绿灯系统正式投入使用,开始承担起"智能交通指挥官"的职责。该系统依托区域内完善的数字道路基础设施,结合当地实际的交通运行特点,打造了一套智能化的信号控制解决方案。
新型AI红绿灯通过安装在灯杆上的智能感知设备,能够实时采集车流量、行人通行等动态数据,并运用人工智能算法进行即时分析,从而制定更人性化的通行方案,动态调整各方向信号时长,实现交通流的最优配置。
该系统不仅显著缓解了高峰时段道路拥堵,同时有效提升了平峰期的通行效率。传统的固定配时模式下,经常出现绿灯方向无车通行而红灯方向车辆长时间排队的现象。启用AI红绿灯后,实现了"按需放行"的智能调控,绿灯空放率降至2%以下,车辆平均等待时间明显缩短,市民出行体验更加顺畅。
在交通组织方面,每个方向的信号灯被定义为一个相位,用于保障不同流向车辆的安全有序通行。这套智能系统在此基础上展现出五大核心功能:当检测到某方向最后一辆车驶离后,若无后续车辆,系统会立即切换至下一相位;在行人过街时,即使对应车道无车流,也能自动触发并保障足够的通行时间;在不引发其他方向拥堵的前提下,系统会在最大绿灯时限内优先放行车流较大的方向,减少车辆二次停车;当某方向交通压力过大时,可临时增加单向放行时间,提升路口整体通行效率;在夜间左转需求为零的情况下,系统会自动跳过该相位,缩短信号周期,提高运行效率。
目前,在容东片区12.7平方公里范围内,已建成覆盖主干道、支路及隧道的全长153公里的数字道路网络。这是全国首个实现全域覆盖、规模化部署的区域级数字道路系统,为城市智慧交通管理奠定了坚实基础。
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