十四五期间我国充电网络超30万座：跨省出行无忧
作为推动能源领域全国统一市场建设的重要突破口，统一电力市场正展现出强劲发展势头。在"十四五"规划实施期间，我国新能源汽车配套基础设施建设取得显著突破，现已建成全球规模最大的电动汽车充电网络。目前充电桩与车辆保有量的比例已达到2:5，为绿色出行方式提供了坚实的能源保障。
位于浙江杭州梅林村的国家电网充电站，正是这场能源变革的生动缩影。2024年调研时，该站点仅有4个充电桩，如今已扩展至16个。更引人注目的是，站点引入了光储充一体化系统，车主可直接利用屋顶光伏发电进行充电，实现了清洁能源的即时转化。通过增设超充和快充设备，充电效率得到显著提升，车主平均等候时间较以往缩短了50%。
杭州市在充电基础设施建设方面始终走在前列。截至"十四五"末，该市已构建起覆盖城乡的公共充电网络，市区充电服务半径缩短至0.9公里，高速公路服务区实现超充站全覆盖，191个乡镇全部通达充电设施。从商业综合体到星级酒店，从高速公路服务区到居民社区，停车场与充电站的融合布局已成为城市标配。
全国充电网络建设同样呈现爆发式增长。数据显示，当前公共充电站总量已突破30万座，较2024年增长303%，数量达到加油站的三倍有余。这样的布局有效破解了新能源汽车长途出行的"里程焦虑"，跨省自驾游时"随到随充"已成为现实，为电动化转型提供了关键支撑。
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