贾跃亭宣布法拉第未来达成里程碑，11年造车长跑现转机

10月20日消息，今年7月，法拉第未来创始人兼联席CEO贾跃亭对外宣布，其创立的Faraday Future（简称FF）推出的第二品牌Faraday X，其首款MPV车型Super One已正式公开亮相。

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贾跃亭今天在官方公告中透露，Super One在生产交付环节取得了重要突破。

图源：微博

贾跃亭表示，目前FF已经与供应商正式签署了Super One首批全套零部件的采购合同，款项也已支付完毕，零部件即将启程运输。公司全体员工正全力以赴，为年底实现首辆新车下线做最后的冲刺。

这是FX品牌从研发设计、原型车打造、试制验证直至量产交付全过程中的一个重要里程碑。

这一关键环节为车型顺利进入试制与生产阶段奠定了坚实基础，同时为后续的大规模交付工作积累了宝贵的实践经验。

待所有零部件全部运抵工厂，企业将立即启动全面的整车工程验证、功能测试以及合规性认证流程，从而为量产交付及产品的持续优化提供详实的数据支撑。

值得注意的是，贾跃亭此前曾阐述过FF的战略方向，即致力于实现更高的美国本土研发比例、更快的工程变更频率以及更迅速的零部件升级速度，以此增强产品的市场竞争力，削减关税支出成本，并确保全面符合美国ICTS法案的各项规定。

图源：小红书

换言之，此次里程碑的顺利达成，不仅标志着Super One向用户交付的进程又向前迈进了一大步，也预示着法拉第未来FX共创生态所采用的线上直销模式即将构建起完整的闭环。

回顾FX Super One的设计，据FF官方介绍，这款车型在整体造型上保留了传统MPV的经典轮廓。

不过细心的观察者会发现，车头中网部分并未采用常见的散热格栅，而是创新性地使用了一块LED显示屏。这一独特设计被命名为“Super EAI F.A.C.E.”，其中“F.A.C.E”代表“Front AI Communication Ecosystem”。它不仅能够呈现动态变化的车标图案，还能根据车主当下的心情，切换出各式各样的趣味“表情包”。这一设计取代了传统汽车那种单调的中网，实现了“千车千面”的个性化效果。

图源：小红书

有意思的是，FF方面还透露，该车型将精准锁定三类目标用户群体，分别是明星名人、商务人士以及家庭用户。此外，FX Super One将会推出两种动力版本，分别为纯电动车型以及全球首发的超级AI混合增程系统车型。

但需要特别注意的是，无论是纯电动版本，还是超级AI混增系统版本，均设有四座GOAT版、六座版以及七座版三种座椅布局。算下来，总共有六个版本可供消费者选择。

话又说回来，虽然零部件能够按时供应、资金也顺利到位为项目的如期推进筑牢了根基，但这款车最终在市场上的表现究竟如何，还要看量产推进的速度以及市场的真实反馈。

据了解，FX Super One的全球发布盛会地点现已确定，将于10月28日在迪拜哈利法塔内的Armani酒店隆重举行。届时，发布会将揭晓更多关于该车型的技术细节以及市场布局策略。

最后想问问大家，对于法拉第未来即将发布的FX Super One，您有什么看法？欢迎在评论区留言分享您的观点。