丰田回应南北丰田合并谣言：仅为试点，误读背后真相
10月23日有消息称，近日有报道指出丰田汽车近期实施了渠道改革，主要采取了“单城单店”模式，即每个城市仅保留一家合资品牌4S店，同时销售广汽丰田与一汽丰田全系车型。
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今日，丰田中国相关负责人向媒体回应称，该报道系误读。丰田中国目前仅在极少部分只有一汽丰田或广汽丰田的低线城市试点共同销售，旨在为消费者提供更加便利的服务和更多的产品选择，这是一个非常小规模的试点，而非把所有的地区强行归类或者变成一条渠道。
此前报道显示，丰田中国正在试点一项销售渠道调整措施——在部分“单城单店”区域（即，一个城市仅保留一家丰田合资品牌4S店），该门店被授权同时销售广汽丰田与一汽丰田的全系车型。
一位丰田合资企业的内部人士表示，“有的城市只有一家广汽丰田或一汽丰田的4S店，导致另一合资品牌的车主无法享受售后服务。”
此举旨在解决部分城市中服务空白问题，由丰田中国牵头推动，于7、8月开始实施，目前在约10个城市试点。
此外，值得注意的是，虽然相比于其它合资品牌，丰田中国的销量降幅较小，但仍处于销量下滑状态。
数据显示，丰田中国2024年总销量为177.60万辆，其中一汽丰田销售800,199台，广汽丰田销售770,147台，整体销量较上年下降6.9%，但一汽丰田连续两年实现正增长，成为主流合资车企中唯一保持增长的企业。
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