兰博基尼缺席车展背后:解析豪车品牌的新战略逻辑

近年来,兰博基尼仿佛从全球各大车展的舞台上悄然隐退,无论是国内还是国际盛会都难觅其踪影,这一现象无疑引起了人们的密切关注。不少车迷心中萦绕着一个疑问:这是顶级超跑品牌刻意保持的高冷姿态吗?
今年正值该品牌进入中国市场二十周年,他们选择在上海打造了一场专属的品牌庆典,并推出了名为Revuelto的二十周年纪念版限量车型——这款全球仅此一台的珍品,淋漓尽致地彰显了其独特定位。
活动结束后,在一个小范围的媒体交流环节中,品牌首席营销和销售官Federico Foschini直面了这个长期备受关注的问题——为何选择退出传统车展舞台。他透露,兰博基尼不仅缺席了中国的重要车展,实际上早已在全球其他地区实施了同样的策略,而中国市场反而是最后一个采取这一举措的区域。
在他看来,对于超豪华品牌而言,传统车展平台已不再是最理想的展示方式。究其原因,车展现场往往过于喧嚣拥挤,品牌云集导致难以实现与媒体及客户之间的深度有效沟通。相较之下,品牌更倾向于在车展期间另择佳期,于周边举办规模更精致、更具针对性的专属活动,以此确保信息传递的精准度与体验的沉浸感。
从市场表现来看,2024年兰博基尼依然保持着强劲的增长态势,各项核心经营指标均创下历史新高。全年交付车辆达10687台,同比增长5.7%,连续多年突破万台大关。营业额首次突破30亿欧元大关,达到30.9亿欧元,较上年提升16.2%。营业利润也迈上新台阶,达8.35亿欧元,同比增长15.5%,营业利润率稳定在27%,持续位居全球奢侈品行业领先水平。
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