奇瑞发布热效率48%混动内燃机，实现技术新突破
10月24日，奇瑞集团旗下面向欧洲市场的品牌Omoda & Jaecoo在2025年国际用户峰会上宣布了一项创新成果——热效率高达48%的全新一代内燃机。这项技术突破标志着燃油动力系统在能效领域迈上了全新台阶。
尽管电动化转型持续深化，Omoda & Jaecoo仍坚信混合动力技术将在未来数年内持续扮演关键角色，是实现全球能源消耗有效降低的重要路径之一。当前主流内燃机热效率普遍在38%至45%之间，而48%的数值意味着能效实现的显著跨越。根据测算，热效率每提升1个百分点，燃油消耗可降低约2.5%，不仅带来经济性的改善，更有助于减少二氧化碳排放。
为实现这一目标，奇瑞研发团队正深入探索多项前沿技术，包括采用26:1超高压缩比设计、三联杆双曲线机构、35%的废气再循环率（EGR）以及先进的热隔离涂层。这些创新技术的协同应用，旨在最大限度地减少热能损失，优化燃烧过程，为下一代高效混合动力发动机提供坚实的技术支撑。
本次峰会还展示了品牌现有SHS超级混合动力系统的实测表现。该系统由一台1.5升TDGI米勒循环发动机、两台电动机及智能DHT变速箱集成构成，发动机热效率已达44.5%，综合百公里油耗可低至6升。
SHS系统具备智能驾驶模式切换能力，可根据车速与负载情况动态调整动力输出，兼顾性能表现与燃油经济性。其混合动力电池组采用耐高温、抗震和防水浸设计，配备高效安全机制，在发生碰撞时可在2毫秒内迅速切断电源，全方位保障用户安全。
此外，该系统支持90公里的纯电续航里程，并配备V2L外放电功能，最高可对外输出3.3千瓦电力，充分满足多种户外用电需求。
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