蜂巢能源获中国汽车工程学会双重大奖

2025年10月22日，中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼传来重磅捷报。巢能能源凭借“混动四驱智能越野系列乘用车关键技术”和“车用动力电池安全先进测试评价技术”两大项目，分别荣获科技进步奖特等奖与一等奖，成为行业唯一同时斩获整车类特等奖与电池本征安全科技大奖的电池企业。这一里程碑不仅印证了巢能能源从核心零部件到整车系统的全链条技术实力，更标志着其从“技术供应商”向“生态赋能者”的战略跃迁，为全球新能源越野赛道注入了硬核驱动力。

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双奖认证：技术制高点的全域突破

作为中国汽车行业最具权威性与影响力的科技奖项，中国汽车工程学会科学技术奖素有“汽车科技奥斯卡”之称。巢能能源此次获奖的两大项目，精准覆盖了新能源领域的两大战略制高点：整车系统级创新以及零部件级技术突破。

在整车层面，巢能能源与长城汽车协同公关，构建了高安全、高适应性的越野混动平台，攻克了极端环境下动力匹配、结构防护与能量管理的系统性难题。在电池安全领域，其研发的“堡垒电池”通过双层堡垒防护、全域恒温热控与高能脉冲系统三大架构，实现了底部抗冲击力1000J（超国标6倍）、扭转刚度＞30000Nm/deg（行业3倍）、热失控“零蔓延”等极限性能。此次双奖加冕，不仅是行业对巢能能源技术纵深与系统整合能力的最高认可，更展现了其在新能越野源生态中不可替代的赋能价值。

硬核技术：从实验室到极限场景的全面验证

巢能能源的技术创新始终以“场景驱动”为核心理念。其堡垒电池系列在研发阶段即对标极极端环境，通过“损伤-累积/演变-失效”动态评价体系，构建了覆盖磕碰、快充、热冲击等多维损伤场景的测试标准，并创新开发无损快速检测技术，实现安全隐患的精准定位与提前干预。

在实战层面，搭载堡垒电池的长城坦克系列车型已在全球最严苛的环塔拉力赛中完成极限验证。面对长达4500公里、昼夜温差超50℃的魔鬼赛段，电池系统凭借13.6C超高倍率脉冲放电、3C快充技术与多层隔热防护，助力赛车连续夺得分段冠军及总冠军。堡垒电池全球装机覆盖坦克300至700系列、哈弗大狗等明星车型，装机量稳居全球越野动力赛道第一。从实验室数据到赛场实证，巢能能源以“技术闭环”重新定义了新能源越野的安全与性能边界。

生态赋能：从零部件供应商到技术共创

此次获奖是巢能能源战略升级的关键节点。在传统供应链模式中，电池企业多聚焦于电芯与模组供应，而巢能能源通过深度参与整车平台开发，将电池技术与整车架构、用户场景深度融合，实现了从“单点供给”到“系统赋能”的跨越。

在技术协同方面，巢能能源与主机厂联合构建了“电池-整车-用户”全链路数据交互体系，通过电芯级智能温控、多维度散热路径与云端安全预警，实现电池状态实时诊断与风险前置干预。在产业化层面，其叠片技术与热复合工艺将生产效率提升200%，并为宝马Mini、Stellantis等国际车企定制动力方案，推动中国电池技术走向全球。此次荣获奖双奖不仅是对巢能能源技术领先性的背书，更是对其以开放生态推动行业共进的战略路径的肯定。

双奖殊荣，是巢能能源技术长征中的一座里程碑，更是中国新能源产业从单点突破迈向系统创新的缩影。在电池安全与整车平台两大制高点上，巢能能源以全链条创新印证了“技术穿透生态”的价值。未来，随随着全球越野电动化进程加速，巢能能源将继续以“堡垒电池”为基，以开放协同为翼，推动新能源技术从安全平权到体验升维，助力中国智造在全球赛道上行稳致远。