顺丰投用万台无人车，85亿市场背后物流新机遇

10月23日，国内自动驾驶领域迎来迄今为止最大的一笔私募融资——新石器宣布完成逾6亿美元D轮融资，这一消息犹如在平静湖面投下巨石，激起层层波澜。

免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈

就在一个月前，新石器已累计交付超过1万台L4级自动驾驶车辆，成为全球首家突破"万辆大关"的L4级车队。这表明无人配送正逐步走出研发测试与示范运营阶段，开始在全球范围内迈入规模化商用新里程。

作为最适合自动驾驶落地的场景之一，快递末端配送已在一线网点将无人车列为标配。在双11业务高峰期间，这些车辆穿梭于高校、乡村、景区等多个点位，实现了极速接驳与精准送达。

亿豹网观察到，在这个赛道中，除了新石器外，九识作为实力玩家同样不容小觑，就连德赛西威、佑驾创新这样拥有成熟主业的企业也纷纷加入角逐。

市场想象空间巨大

2025年被业内公认为无人车元年。初步统计显示，今年以来头部无人车公司已累计获得约85亿元融资，成为市场中最炙手可热的投资标的。

其中，在新石器完成6亿美元D轮融资前，九识已宣布完成4亿美元B轮融资，加上此前新石器完成的10亿元C+轮融资，白犀牛完成的5亿元B轮融资，无人配送的商业逻辑正在被资本抢先验证。

市场容量仍在持续放大。近日，中国邮政启动7000台无人车招标，顺丰也有近3000台无人车需求，短期内仅直营快递就释放出上万台订单。若再算上全国数万家通达系快递加盟商，无人车的总需求体量将达到数十万辆。

在中国邮政的7000台无人车租赁大单中，旗下控股公司中邮科技拿下半壁江山，九识智能也成为核心供应商之一。不过中邮科技并不会直接造车，其战略合作夥伴是行深智能和白犀牛。由于此前获得了顺丰的投资，白犀牛也水到渠成地进入顺丰的核心供应商名录。

这还仅仅是快递场景。新石器无人车创始人兼首席执行官余恩源表示，伴随无人车业务不断拓展至城市配送、即时配送等领域，同时随着夜间物流路权的开放，属于无人车的未来市场空间将进一步扩大，而且这一天也将很快到来。

余恩源预测，到2027年国内加上海外市场，必将产生10万台以上的爆发性需求。预计三年后，北上广等大城市都至少有数千台无人配送车运营，总量可能达到几十万台，行业前景大有可为。

亿豹网了解到，激烈的竞争势必带来行业价格战升级。目前针对大客户渠道，各家主力车型价格加上5年服务费，已从今年上半年的15-20万元区间下降至8-10万元，短短半年时间近乎腰斩。

商业场景持续扩张

在快递末端，无人车有效链接转运中心与网点、网点与驿站之间，大幅降低运营成本超过50%，并将配送效率提升40%以上。

作为国内功能型无人车运营规模和密度最大的城市，深圳近期在全国率先发布城市《功能型无人车月度运行与发展报告》。报告显示，9月份深圳无人车单月送单量首次突破百万大关，创造商业价值环比增长14.5%。

截至9月，深圳已向功能型无人车开放路权线路1257条，总里程达3581公里。其中9月新增开放线路19条、里程396公里，无人车加速上路态势明显。运营车辆达798台，环比新增32台，主要分类为无人物流车、无人环卫车和无人巡检车。其中值得一提的是，无人物流车总量为432台，占比超过54%。

报告显示，各无人车品牌在深圳市场的竞逐格局初现端倪。按品牌划分，新石器活跃车辆规模最大，达220台，其次为美团138台，显著领先于白犀牛、九识等构成的第二梯队阵营。而从月度行驶里程来看，主要进行即时配送的美团无人车9月运营行驶了12.7万公里，排名第一。

在山东青岛，新石器部署车辆突破1200台，协助其成为全球无人驾驶车辆最多的城市。新石器还联手滴滴货运首创无人货运RaaS服务（RoboVan-as-a-Service），实现无人车服务"所见即所得"，显著降低物流客户使用无人配送的门槛。

亿豹网获悉，除了快递场景外，无人车在生鲜、冷链、商超、快运等城配新场景也在快速完成验证。新石器表示，这些新场景的订单呈大规模爆发态势，目前单月订单数量及金额均已超过新石器总订单的50%，成为第一大需求场景。

九识同样表示，2025年以来，快递行业的占比从原来的九成下降到50%以下，意味着公司在更多场景和行业中实现了技术迁移。

正是在更多的场景中，新石器、九识相继跑出了1万台的销量。无人车虽然商业模式在一定程度上被验证，但整体市场格局、生态分布并未定型，这也是不断有新玩家入局的原因。接下来只有持续迭代技术与产品、深耕运营与服务，才有可能成为业内真正的赢家。