法国高速公路测试：电动卡车如何实现动态无线充电
2025年10月24日，法国高速公路运营商万喜公司在其游戏发布消息称，一辆电动重型货车近日在巴黎周边的A10高速公路完成了一项重要技术验证，成功实现行驶过程中动态感应充电。这一突破性应用为交通运输领
2025年10月24日，法国高速公路运营商万喜公司公布了一项重大突破：一辆重型电动货车近日在巴黎周边的A10高速公路上成功完成动态无线充电技术验证。这次测试标志着电动货车在行驶中实现了高效感应补电，为交通物流领域的低碳转型开辟了一条创新路径。
该测试路段在1.5公里长的路面下铺设了约900个铜质线圈，这些线圈与电网连接后能生成稳定的电磁场。当配备专用接收装置的电动货车经过时，系统会自动以无线方式将电能传输至车辆，相当于把整条道路变成了移动充电设施，真正达成了"边行驶边充电"的愿景。
实测数据显示，这套系统充电瞬间功率可达300千瓦，平均功率稳定维持在200千瓦水平。在此条件下，重型货车每行驶一公里就能补充相当于一公里续航的电量，能量传输效率表现优异。
此项技术由万喜公司联合法国古斯塔夫·埃菲尔大学及以色列伊莱克特瑞昂无线公司共同研发实施。通过动态充电模式，车辆对大容量电池的依赖显著降低，这不仅减小了车载电池的尺寸、重量与制造成本，同时缓解了锂、钴等关键原材料的需求压力，有力助推绿色交通发展进程。
项目初期将优先服务于商用电动车队，未来计划逐步扩展至法国全国主要公路网络。长远目标是在开放式高速公路上为各类电动汽车提供持续充电能力，全面支持客运与货运体系的电气化转型。据测算，该系统大规模部署后，有望使道路交通碳排放减少86%，为实现交通领域深度脱碳提供关键技术支撑。
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