深蓝S05续航实测：纯电续航真实达成率究竟如何？

深蓝S05的远途驾驶体验：续航担忧真的那么严重吗？

最近因为家中有事需要处理，我驾车前往武威古浪一趟，单程距离大约280公里。趁着这次出行，正好全面测试一下深蓝S05在长途驾驶中的续航能力。对于这次行程，我内心既有期待，又带着几分紧张。

出发前的准备工作进行得非常顺利。车辆的后备箱空间设计得很宽敞，行李和随身物品都能轻松放置，装载能力让人颇为满意。车内配备的超大中控屏幕不仅提升了科技感，操作起来也十分流畅，为这趟出行增添了不少便利。

清晨七点整准时出发，全程主要行驶在国道上。很多人说电动车车主容易变得“格局小”，总是担心电量不够用，但实际体验下来，这种顾虑并不是无法克服的。选择国道出行，沿途经过多个县城，充电桩的分布相对密集，充电既方便又经济。更重要的是，可以结合用餐或休息时间顺便补充能量，整个过程自然流畅，完全没有打乱原本的行程节奏。

这次行程从车辆满电状态开始出发，空调设置为26摄氏度，风速二档。行驶至甘肃永昌县时，里程显示已经走了146公里，此时表显剩余电量为60%。利用早餐时间完成首次充电，效率很高，也没有耽误行程。中午12点49分顺利抵达目的地，最终剩余电量仍保持在58%，整体能耗控制表现稳定。

经过一年多的实际使用，我个人觉得网络上关于电动车续航焦虑的讨论存在一定程度的夸大。只要出行前做好路线规划，充分了解沿途充电设施的分布情况，合理安排补能节点，续航问题完全可以从容应对。建议在电量降至30%左右时开始寻找合适的充电时机，避免等到电量偏低时才匆忙寻找桩位。

深蓝S05在长途驾驶中展现出良好的续航稳定性与乘坐舒适性。无论是宽敞的乘坐空间，精准的操控感受，还是智能化的交互体验，都让人感到满意。只要规划得当，纯电动车完全能够胜任中长途出行的需求。这次的实践再次印证了这一点——真正用车之后，才会明白为什么越来越多人爱上这样的出行方式。

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