特斯拉自动拨号故障频发，工人不堪其扰每日12通

这简直是大型社死现场！

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11月3日消息，不少刚提新款Model Y L的车主都在社交媒体上吐槽——只要一启动车辆，车机系统就会自动、反复给最近通话记录里的某个联系人拨电话。关键问题还不是打一次就完事，而是一上车就连着拨打3到4次！

更离谱的是，有车主表示，自己正在打电话呢，结果人一坐进车里，通话直接被系统掐断，转头屏幕就自动拨出了它认定的号码。要说最哭笑不得的，还得数那位一天之内给老板打了12通电话的车主，光是想象那个场景，脚趾都能抠出三室一厅了。

图源：车主截图

小雷去翻了翻相关平台的帖子，发现还真不是个例。类似经历在其他社交媒体上一搜一大堆。

用户向特斯拉反映后，客服的回应倒也干脆：确认了，这是新款Model Y L比较集中的软件问题，团队已经在收集信息加紧处理，后续会通过系统更新来优化。

说白了，就是软件层面出了点小bug在作祟。

不过俗话说的好，上有政策下有对策。不少车主摸索出了临时解决方案，比如重启车机大法就好使，或者更彻底点——删除蓝牙配对里的通话通道再重连，基本就能解决这个自动拨电话的尴尬。

图源：小红书

说到这，有热心车友还附上了详细教程：一是同时按住两个滚轮5秒，让车机重启；二是进入控制菜单重置蓝牙配置（记得先记好原配置），来回切换两次重启，能理顺各个模块的通讯。这招对之前远程控制空调失灵的情况也管用。

小雷觉得，特斯拉这个自动拨电话的操作，确实有点魔幻，也确实不应该出现，希望尽快修复好吧。

但谁能想到呢，自动拨电话的风波还没过去，又有车主反映下雨天轮胎打滑到方向盘都握不住，尤其在坡道上有水的时候。这不禁让人想起早前大批特斯拉车主反馈账户被莫名删除的事件——就下车买个早餐的功夫，回来发现车辆就跟换了主人似的，自动转向灯、座椅记忆这些设置全给重置了。反映情况给客服后查了好几天，后面才说问题解决了。

对此，不少老车主调侃道：“买特斯拉就像开盲盒，永远不知道下一个bug是影响安全，还是单纯让你社死。”

图源：小红书

其实不止特斯拉会出现这种问题，随着市面上越来越多智能汽车的出现，不少品牌也陷入了“bug魔咒”。比如上汽大众的触发表自动刹车，车速瞬间归零，而且已有两起类似事件都发生在隧道路段。还有频繁黑屏、导航卡顿等问题也屡见不鲜。

话说回来，特斯拉虽然走的是软件定义汽车这条路，但小雷认为也不能把车主当成软件测试员啊。你们想想，自动拨电话顶多就是社死，或者被人追问情况；可要是遇到雨天打滑这种涉及安全的问题，出了事故再优化可就晚了。看看这些年来，因为安全问题被点名批评的车企就该知道，这事儿有多严肃。

图源：网络

说到底，消费者需要的是少点bug，多些靠谱和安全。毕竟汽车最核心的价值就是安全！小雷在此也希望车企们能多花点心思在测试和优化上，让智能配置真正服务于车主，让大家能更安心地出行。

不知道各位平时开车的时候，有没有遇到过什么离谱的汽车bug呢？欢迎在评论区分享你的经历和看法，给其他车主朋友们提个醒避避坑～