铃木视比亚迪为威胁，刘学亮：我们非与日企竞争
11月3日最新消息显示，比亚计划在10月底的2025东京车展上推出一款全新的纯电动K-Car车型“RACCO（中文直译为：海獭）”，这款新车预计将在2026年夏季正式进军日本市场。
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针对比亚这一新车型，铃木社长铃木俊宏明确表示，全球存在诸多小型车标准，比亚选择遵循日本的轻型车标准令他感到十分欣慰；同时他也提到新的竞争即将开始，希望双方能够切磋协作、共同前进。而随着日本消费者对中国产品的接受度逐渐提升，比亚在他眼中已然成为“不容小觑的强劲对手”。
对于铃木俊宏的这番表态，比亚亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在媒体沟通会上回应称：比在日本市场的主要竞争对象仍是其他进口车企。“我们很早就强调过，并非要与日本本土企业直接竞争，而是希望能为日本消费者提供更多元的选择，让他们能自主决定购买哪些汽车产品和品牌。”
谈及销量表现，刘学亮表示：“我们用9个月时间超越了去年全年的业绩，近三年基本保持持续增长，整体态势仍较为乐观。”
不过他也坦言，日本市场的增长不会像其他国家那样迅猛，“我认为这种稳步增长反而更有利于我们平台体系的建设，因为在增长过程中，我们也能不断发现问题、完善自身，这是一个持续优化的过程。”
据了解，轻型汽车K-Car是日本国内特有的汽车规格，特指符合排量在660cc以下等条件的小型车辆。这种方方正正的小型车去年在日本创下180亿美元销售额，约占该国整体汽车市场的四成份额。
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