比亚迪2025东京车展首发K-EV新车系，加速布局日本市场

在2025年日本移动出行展（东京车展）上，比亚迪以"ONE+BYD"为主题，携乘用车与商用车双展台亮相，向全球展示了其针对日本市场量身定制的新能源解决方案。此次车展，比亚迪不仅全球首发了专为日本市场设计的K-EV纯电动车型BYD RACCO，还正式引入了海狮06 DM-i插电式混合动力车型，标志着其"纯电+混动"双线战略在日本市场的全面落地。

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自2024年进入日本乘用车市场以来，比亚迪陆续推出元PLUS、海豚、海豹、海狮07等多款纯电动车型，并迅速赢得市场认可。此次车展新增的K-EV车型BYD RACCO与海狮06 DM-i，进一步丰富了其产品矩阵。根据规划，比亚迪将在2027年前在日本市场部署7至8款纯电及混动车型，同时销售网络也将持续扩张，目前已在日本建立66家销售据点，渠道覆盖日益完善。

在商用车领域，比亚迪同样展现了强大的技术实力与市场洞察力。车展上，全球首发的纯电卡车T35与小型纯电动巴士J6 living car概念车成为焦点。其中，T35专为日本市场定制，严格遵守当地法规与尺寸要求，搭载刀片电池，兼顾续航稳定性和实用性。该车型将于2026年在日本上市，而其中中国大陆版本已确定于今年11月13日率先发售。中型纯电动巴士J7与大型纯电动巴士K8也同步展出，展示了比亚迪在商用车领域的全面布局。

比亚迪在日本新能源商用车市场的领先地位早已确立。自2015年进入该领域以来，凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，比亚迪已成为日本电动巴士市场占有率第一的品牌，其车辆广泛运营于北海道至冲绳的公交系统，为日本绿色出行提供了可靠支持。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在车展发布会上表示："今年是比亚迪进入日本市场的20周年，也是乘用车与商用车首次联合参展。从最初的电动巴士到如今的超级混动DM-i车型与全球首发的K-EV，我们始终致力于为日本用户提供更贴合本土需求、兼具安全与能效的高品质新能源产品。未来，比亚迪将继续深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共同探索可持续的出行方式。"

除日本市场外，比亚迪在亚太地区的业务已覆盖亚洲及环太平洋20余国，业务领域涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道交通。从商用车市场的先行布局到乘用车领域的精准突破，比亚迪在日本市场的每一次创新都紧扣当地需求与产业发展趋势。随着K-EV的发布、产品矩阵向"纯电+混动"双线延伸，以及定制化纯电卡车等新品的加入，比亚迪正以更立体的解决方案深度参与日本新能源生态建设，为行业多元化升级贡献实践价值。