日产出售全球总部大楼：45亿背后的战略调整

11月6日最新消息，据知情人士向环球网透露，日产汽车已同意以970亿日元（约合人民币45亿元）的价格，出售其位于横滨的全球总部大楼，买家为在香港上市的汽车零部件制造商敏实集团所支持的财团。

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此次交易将由KJR Management（美国私募巨头KKR集团旗下的日本房地产子公司）主导，敏实集团是主要出资方之一。预计日产将在周四晚些时候正式公布这笔资产出售的消息。

日产总部大楼坐落于日本横滨站附近的黄金地段，于2009年从东京迁址至此。除了办公功能外，大楼还设有展示日产车型的展厅。据业内人士估算，该大楼估值超过1000亿日元（约合人民币46亿元）。

目前日产正在推进大规模成本削减行动，通过裁员和关闭工厂等方式，应对二十多年来最为严峻的财务压力。

根据日产汽车10月30日发布的2025财年（2025年4月至2026年3月）合并财报预期，预计营业利润将出现2750亿日元（约合人民币127亿元）的亏损；销售额预期也从之前的12.5万亿日元（约合人民币5766亿元）下调至11.7万亿日元（约合人民币5412亿元）。

为扭转经营困局，日产此前启动了"经营重建计划Re:Nissan"，目标是在2027财年前完成一系列深度结构性改革。计划包括在全球范围内关闭7家工厂，将全球产能降至250万辆，并裁员约2万名员工，以大幅削减固定成本并提升制造效率。出售总部大楼，正是日产为缓解财务压力、推进改革计划的重要举措之一。

收购日产大楼的敏实集团成立于1992年，是一家以汽车零部件制造为主业的上市集团公司，旗下主要产品覆盖风挡饰条、内水切、雨水槽等。集团已相继在宁波、天津、广州等地设立了二十余家生产性工厂、两家技术中心和两家模具厂。

公开资料显示，敏实集团的客户群覆盖了占据全球汽车市场超过80%份额的"6+5"汽车集团，并已先后进入通用、福特、日产等全球采购体系。近年来，该公司发展势头迅猛，年产值已突破百亿，主要产品还延伸至结构件、座椅骨架及新能源电池盒等领域，客户包括丰田、长城、大众等国内外知名车企。