小鹏发布1600公里续航车型:超级增程大电池实力解析
11月6日晚,小鹏汽车在“小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会”上亮相了备受期待的“大电池+大油箱”组合,宣称这一创新方案将重新定义增程技术新标杆,并宣布该技术将率先搭载于X9增程版车型。
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鲲鹏超级增程系统配备了60升大容量油箱与63.3度高性能电池,纯电模式下CLTC续航里程可达452公里,在综合工况下更能实现1602公里的超长续航表现。何小鹏在发布会中自豪地表示,这一续航能力堪称“全球最强”。

该系统搭载了全球首款支持超快充的磷酸铁锂增程电池,轻松应对一周通勤需求而无须担忧电量。其支持5C+800V超充技术,充电效率大幅提升,同时通过智能监测系统为用户带来更安心、更智能的驾驶体验。



鲲鹏超级增程搭载了第三代1.5T高效增压中冷发动机,针对“电为主、油为辅”的工况进行全面优化。即使在电池电量较低的状态下,仍能支持车辆以150公里/小时的时速稳定巡航,确保在低电量情况下动力输出依然充沛稳定。
全球首创的800V混合碳化硅同轴电驱采用高度集成化架构,体积较上一代减小30%,CLTC综合效率高达93.5%,峰值功率达210kW,峰值扭矩为465N·m。更值得一提的是,该系统实现了低至8% SOC电量下动力无衰减,保障用户在极限工况下仍能获得出色的驾驶体验。



针对增程式车型“综合能耗高”的行业痛点,鲲鹏超级增程深度集成了高压油冷发电机,实现每升油发电量超过3.6kWh/L,显著优于行业平均水平。
鲲鹏增程架构还配备了热管理系统集成11源热泵智能回收系统,实现了冬季能耗降低35%的突破,让用户无惧低温环境下的续航衰减问题。


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