进博会前瞻：低空经济揽金2400亿，无人驾驶成新焦点

第八届中国国际进口博览会上，低空经济与智慧出行成为瞩目的焦点。多家中国eVTOL（电动垂直起降飞行器）企业通过全尺寸机型展示、实景模拟体验等方式，向全球观众呈现低空出行从概念到落地的突破性成果。其中，沃兰特航空以95架订单、23.75亿元签约金额的亮眼成绩，成为低空领域备受瞩目的企业之一。

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沃兰特航空联合创始人黄小飞在接受采访时表示，本届进博会呈现出三大显著特征：一是企业展示形式从缩比模型升级为全尺寸机型，甚至开放客舱内饰体验，凸显行业技术成熟度；二是参展企业覆盖头部主机厂、新锐创业公司及中坚力量，形成完整行业梯队；三是国际合作网络加速构建，企业通过展会结识全球供应商与采购商。除沃兰特外，御风未来、天鸢科、时的科技等企业也通过实景搭建"低空出行起降点"、模拟全流程服务等方式吸引观众。据现场工作人员介绍，观众可在"自动购票机"查询航线价格、预订座位，经安检后进入候机厅，最终观看飞行器内饰。低空经济示范区沙盘显示，这种出行方式有望在未来三至五年内实现商业化运营。

价格与效率成为低空出行的核心竞争力。以御风未来展示的航线为例，从国际会展中心至浦东机场的15分钟航班仅需109元，而飞往杭州西湖雷峰塔的45分钟跨城航班定价259元。这种"空中出租车"模式若能落地，将重构城市交通时空格局。

汽车展区同样亮点纷呈。12家全球知名外资车企连续八年参展，保时捷以1969年款911 S Targa与新款911 Turbo S的"经典与创新对话"，展现品牌技术传承；特斯拉展台则化身未来街区，Cybercab无人驾驶电动车成为流量中心。这款没有方向盘与脚踏板的车型，采用无线充电与纯视觉自动驾驶方案，计划于2026年二季度量产，未来将服务于Robotaxi车队。据特斯拉测算，Cybercab大规模投入运营后，每公里成本将降至现有交通工具的几分之一。

进博会还通过国际汽车文化体验区串联起交通史与未来图景。法拉利、捷豹、劳斯莱斯等品牌的经典车型与前沿科技同台展出，形成跨越时空的对话。从蒸汽机车到电动飞行器，从燃油引擎到人工智能，这场盛会不仅展示技术迭代，更勾勒出人类对出行效率与体验的永恒追求。