本田新一代思域混动与纯电新车亮相东京车展
东京车展上,本田携全新平台惊艳亮相,该平台将成为其下一代混动车型的核心架构。凭借出色的通用性,该平台可适配思域、HR-V、CR-V及雅阁等多款车型,同时通过轻量化设计实现减重约90公斤。平台设计理念聚焦于增强刚性、优化操控性能,未来还将对本田电动汽车的结构设计产生深远影响。

伴随新平台发布,本田同步展出了一款思域混动版伪装测试车。从最新曝光的照片可见,测试车沿用现款思域混动的车身轮廓,但前脸设计更为犀利立体,层次感显著增强,保险杠造型方正硬朗,整体风格更具前卫气质。这款测试车主要承担新平台适配性评估任务,为后续量产车型提供数据支持。
动力系统方面,下一代思域混动将搭载本田新一代“e:HEV 强电智混”技术架构,核心为经过优化的第四代i-MMD双电机混动系统。该系统强化了“电机主驱”的调校逻辑,驱动电机最大功率保持135kW,峰值扭矩达315N·m,车辆起步瞬间即可爆发强劲扭矩,彻底消除传统混动系统的动力延迟感。搭配全新开发的2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机(热效率高达41%),WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km。在高速超车或坡道行驶等场景下,发动机与电机可智能协同工作,提供更充沛的动力输出。

除混动技术升级外,本田还宣布将推出名为Super-One的纯电动掀背车。该车基于N系列轻型汽车平台开发,主打轻量化与运动性能。其配备的S+模拟换挡系统可还原传统燃油车的换挡体验,主动声浪控制系统则能根据驾驶模式调整车内音效,增强驾驶沉浸感。“Boost”运动模式可进一步提升动力响应灵敏度,满足用户对驾驶乐趣的追求。Super-One预计2026年率先登陆日本市场,后续或将拓展至其他地区。
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