特斯拉Cybertruck销量下滑，项目主管离职探秘
特斯拉Cybertruck项目高管离职，销量下滑引关注
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特斯拉Cybertruck项目主管西丹特·阿瓦斯蒂于周日宣布离职，结束其在公司八年的职业生涯。
根据Cox Automotive发布的数据，2025年第三季度，Cybertruck销量仅为5385辆，同比下滑63%；今年前三季度累计交付量为16097辆，较去年同期下降38%。这一表现远未达到公司此前设定的年产25万至50万辆的目标。为应对市场需求疲软，特斯拉已对现有库存的Cybertruck车型实施大幅价格下调。
尽管该车型销售遇冷，特斯拉整体在第三季度仍实现497099辆的交付量，创下单季新高。这一成绩主要得益于美国消费者在9月30日前集中下单，以赶在联邦7500美元电动汽车税收抵免政策到期前完成购车。业内分析认为，随着政策窗口关闭，第四季度整体交付量预计将出现明显回落。
阿瓦斯蒂在社交平台表示，八年前他以实习生身份加入公司，未曾设想能够主导Cybertruck项目并推动其实现量产。公开资料显示，他于2018年正式入职，两年内晋升为工程经理，并在2024年底被任命为Cybertruck项目负责人，正值该车型投产前夕。2024年7月，他还被委以Model 3项目管理职责，身兼两职。
此次人事变动是特斯拉今年以来管理层持续调整的一部分。截至目前，已有十余位高层管理人员离任，其中包括北美销售副总裁、北美售后服务总监以及负责人形机器人项目的高级主管，职位覆盖销售、服务与前沿研发等多个关键领域。
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