广州海珠湾隧道通车:首条超大直径盾构隧道试运营免费通行
11月12日中午12时30分,广州首条超大直径盾构隧道——海珠湾隧道正式建成通车,标志着广南快速路(含收费段海珠湾隧道和免费段连接线南段工程)全面开启试运营。在试运营期间,海珠湾隧道将暂时实行免费通行。

根据最新介绍,广南快速路北接现状东晓南高架,南连广州南站,以南浦大道为界,分为南、北两段。北段工程为海珠湾隧道,南段工程为东晓南路—广州南站连接线,由市财政出资,全长5.85公里,采用双向6车道标准建设。
广南快速路作为省高速公路网加密联络线的第39联、以及“广州、深圳新增路线”的重要组成部分,通车后将实现广州南站与中心城区15分钟互达。

海珠湾隧道由广州交投集团投资建设,铁四院设计、中铁十四局施工,是广州首条超大直径盾构隧道,设计时速60公里,也是广州城市建设史上首个超大直径盾构工程。

根据最新获悉,该隧道全长4.35公里,双向6车道,盾构段采用两台15.07米超大直径盾构机施工,应用多项创新技术,攻克了珠江三角洲上软下硬复杂红层地质施工难题,成功下穿珠江水系多条水道,实现了国内首例最大规模超大盾构磨群桩毫米级沉降控制。
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