恒大汽车子公司破产清算:烧光数百亿仅交付千余辆
11月14日,恒大汽车发布公告称,公司近日收到天津市滨海新区人民法院的民事裁定书。法院已正式受理债权人提出的对恒大新能源汽车(天津)有限公司启动破产清算的申请。
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这家被申请破产的子公司注册资本达41亿元人民币,是本集团在天津智能出行产品生产基地的注册主体。该生产基地自2024年1月起已暂停生产。

值得注意的是,天津子公司并非恒大汽车首个进入破产程序的生产基地。
今年4月1日,恒大汽车在港交所公告,其间接全资附属公司恒大恒驰新能源汽车(上海)有限公司收到上海市第三中级人民法院的决定书,法院已指定一名管理人负责破产清算程序。
今年6月下旬,广州市中级人民法院也已裁定批准《恒大新能源汽车(广东)有限公司重整计划》并终止该公司重整程序。
值得关注的是,在中国造车阵营中,要说单车成本最高的品牌,非恒大汽车莫属。
恒大汽车此前披露的2024年中期报告显示,截至2024年6月30日,恒大汽车累计交付超过1429辆新能源汽车。
而2024年上半年,恒大汽车净亏损202.56亿元,较去年同期的68.73亿元扩大133.8亿元。更严峻的是,恒大汽车上半年亏损额已超过2023年全年亏损总额119.95亿元。
换个角度来看,恒大汽车为造车已烧掉数百亿元,却仅交付了1000余台车辆,平均每辆车都背负着巨额亏损。

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