埃安Aion i60上市:15万级纯电续航破千,双版本选购指南
既要降低用车成本,又要摆脱里程焦虑,增程式动力系统在当下市场愈发受到青睐。正是在这样的需求背景下,埃安推出了品牌首款同时提供增程与纯电两种动力形式的车型——Aion i60。这款新车不仅在尺寸上全面
如今消费者既希望控制用车成本,又渴望摆脱续航焦虑,增程式动力系统在当下市场愈发受到青睐。正是在这样的双重需求下,埃安推出了品牌首款同时提供增程与纯电两种动力形式的车型——Aion i60。
这款新车不仅在车身尺寸上全面升级,动力表现也更为出色。此前应用于二十多万元级别车型的“星源增程系统”,如今首次下放到这款定价不足15万元的产品之上,让人对其真实驾乘体验充满期待。唯有通过实际道路测试,才能真正验证其性能表现。
外观设计上,Aion i60采用了全新的设计语言。虽然可视作Aion V 霸王龙的衍生版本,但整体风格已焕然一新。车身线条更加锐利流畅,配合加长的车身轮廓,呈现出沉稳大气的视觉观感。
细节之处的差异也清晰可辨:增程版车型的充电口设置在车身左后侧,而纯电版则位于右前翼子板处。此外,侧面标识同样有所区分,增程版标注为“REEV”,纯电版则为“EV”,方便用户直观识别。
动力与续航方面,Aion i60增程版搭载75千瓦时大容量电池,最新公布的CLTC纯电续航为210公里,WLTC工况下为160公里,综合续航里程可达1240公里。同时支持6千瓦的V2L外放电功能,可同时带动多个高功率电器设备使用,满足户外露营、移动办公等多样化场景需求。此外,还具备V2V车对车放电能力,可在紧急情况下为其他电动车提供应急补能。
座舱体验上,Aion i60在延续家族化设计基调的同时,对细节进行了精细化打磨。车身长度较前代增加105毫米,不仅提升了整车的视觉体量感,也为内部空间带来了更充裕的乘坐体验。设计风格贴合当前新能源用户的审美取向,尾部采用贯穿式灯带,与前脸设计形成呼应,整体造型流畅统一,辨识度显著增强。
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