玛莎拉蒂电动SUV销量回升,四折促销在华成效显著

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近日,多家玛莎拉蒂经销商在社交媒体平台发布信息,宣布品牌首款纯电动中型SUV Grecale Folgore的起售价为35.88万元。该车型于2024年12月正式上市,外观设计与燃油版保持一致,搭载由宁德时代提供的105千瓦时电池组,在CLTC标准下的纯电续航里程达533公里。
这款车型最新官方指导价为89.88万元,而经销商报价较原价直降54万元,相当于以四折价格销售,引发广泛关注。据门店销售人员介绍,35.88万元为裸车价格,若加上选装配置,实际落地价约在40万元左右。
有销售透露,该门店于今年10月刚刚开业,此次推出的特价车辆共计七八十台,销售情况十分理想,目前已经售出约半数。购车客户不仅来自本地,还有不少外地消费者专程前来订购。
这一热销现象再次印证了市场中“没有卖不出去的车,只有不合适的价格”的普遍认知。不过,尽管短期价格策略有效拉动了销量,但大幅降价并未从根本上改善玛莎拉蒂品牌在中国市场的整体颓势。
公开数据显示,该品牌在华销量曾在2017年达到峰值,全年交付1.44万辆,中国首次成为其全球最大市场,其中女性车主占比高达40%,远超海外市场约5%的水平。然而自2024年起,销量持续下滑,当年销量为4680辆,2024年降至4367辆,至2024年进一步萎缩至1209辆。同期,中国市场在该品牌全球销量中的占比也从2024年的20%下降至2024年的8.2%。
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