小米汽车与AI业务收入翻番，首次实现单季盈利

11月18日，小米集团正式发布了2025年第三季度财务报告，业绩表现令人瞩目。数据显示，该季度集团总收入达到1131亿元，同比增长22.3%，连续第四个季度站稳千亿大关；经调整净利润为113亿元，同比大幅增长80.9%，创下历史新高。

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本季度最受关注的亮点当属小米汽车业务及AI等创新板块的强劲增长。这部分业务收入飙升至290亿元，同比激增199.2%，同样刷新历史记录。其中，智能电动汽车收入从去年同期的95亿元大幅提升197.9%至283亿元，主要得益于汽车交付量及平均销售价格的双双增长。

尤为关键的是，小米汽车及AI等创新业务首次实现单季度经营性盈利，单季经营收益达7亿元，这标志着该业务板块迈入新发展阶段。

从增长动因来看，核心零部件成本下降是关键因素之一。随着供应链体系的持续优化以及与供应商合作的深入，小米在关键零部件采购上获得了更具优势的价格。同时，规模化效应也带动了单位制造成本的进一步优化。

第三季度，小米共计交付108796辆新车，创下单季交付新高。大规模生产使得单车制造成本有效摊薄。此外，产品结构的升级也带来积极影响——今年3月开始交付的Xiaomi SU7 Ultra提升了高附加值产品的比重，进而拉动了整体收入与盈利水平。据统计，该季度汽车平均售价从25.37万元提升至26.01万元。

小米集团合伙人、总裁卢伟冰在业绩电话会上透露，小米汽车预计将在本周完成全年35万台的交付目标，展现出强劲的市场需求。

截至2025年9月30日，小米已在中国大陆119个城市开设了402家汽车销售门店，线下渠道网络初具规模。

小米其他业务板块同样保持稳健增长态势。“手机×AIoT”分部收入为841亿元，同比增长1.6%，仍占总营收的74.4%。智能手机出货量为4330万台，同比增长0.5%，连续九个季度实现同比增长。据Omdia数据，该季度小米全球智能手机出货量稳居前三，市场份额达13.6%，这也是小米连续第21个季度位列全球前三。

财报中特别强调了高端化战略的实施成效。根据第三方数据，三季度小米在中国大陆地区的高端智能手机销量在整体智能机销量中占比达24.1%，同比提升4.1个百分点。特别是在4000-6000元价位段，小米手机销量市占率达到18.9%，同比提升5.6个百分点，彰显了产品竞争力的持续提升。

今年9月，小米发布了新一代旗舰手机Xiaomi 17系列。该系列搭载第五代骁龙8至尊版移动平台，内置小米澎湃OS 3系统。其中，Xiaomi 17 Pro系列包含Xiaomi 17 Pro和Xiaomi 17 Pro Max两款机型，并首次搭载副屏功能。据小米公布的数据，开售首月，Xiaomi 17系列较上一代Xiaomi 15系列销量增长约30%，其中Xiaomi 17 Pro和Xiaomi 17 Pro Max的销量占比超过80%，显示出市场对高端产品的热烈响应。

AIoT平台连接设备数在三季度首次突破10亿台，月活跃用户达7.42亿。互联网服务收入94亿元创下新高，同比增长10.8%，继续为公司贡献稳定的利润来源。

截至报告期末，小米在中国大陆地区的小米之家数量超过18000家。其中，500平方米以上的大店数量约达210家；境外地区的新零售门店约300家，业务网络覆盖东南亚、欧洲、东亚和拉美等重点市场。

在研发投入方面，公司第三季度研发支出达91亿元，同比增长52.1%。前三季度累计研发投入235亿元，研发人员总数增至24871人，均创历史新高，体现了公司在技术创新上的持续投入。

前三季度，小米累计资本开支达到约130亿元，同比增长86.7%。今年以来，公司股票回购金额约15.4亿港元，合计约3410万股，展现出管理层对公司未来发展的信心。