泰山车型三腔空悬首发，麋鹿测试80km/h驾控体验
2025年11月18日，岚图在当日举行的新车发布会上正式推出岚图泰山车型。品牌负责人在发布会上表示，该车型所搭载的三腔空气悬架系统已达到全球领先水平，位列世界前五，并在国内实现首次量产应用，位居行业
2025年11月18日，岚图汽车在其新品发布会上正式推出备受期待的泰山车型。品牌负责人在致辞中透露，该车搭载的三腔空气悬挂系统已达到世界顶尖水准，在全球同类型技术中稳居前五，更在国内率先实现了量产应用，堪称行业里程碑。
其实早在2024年，岚图FREE便已率先引入空气悬挂技术，开创了国产车型配置悬挂系统的新纪元。而此次泰山车型则在此基础上全面升级，配备了国内首个三腔空气悬挂系统，使其成为全球范围内少数掌握该核心技术的车型之一，同时也是中国首款搭载该系统的量产车型。
据悉，岚图泰山搭载的三腔空气悬挂拥有110毫米的可调行程，支持5档车身高度调节和4档软硬度调节，并能适配7种驾驶模式，从容应对多样化的路况与驾驶场景。新车还创新性地集成了EDC魔毯底盘系统与双向16°后轮转向技术，构建出一套高标准的底盘解决方案，显著提升了车辆的操控稳定性和乘坐舒适度。
这一系列技术突破不仅巩固了品牌在空气悬挂领域的领先地位，更展现了中国车企在高端底盘技术领域的重要突破。此外，岚图泰山基于全面升级的青云行驶平台2.0打造，采用航空级全铝合金底盘结构，配合前双叉臂、后多连杆悬挂布局，并集成博世IPB+2.0智能控制系统。
得益于系统的协同优化，车辆动态性能表现十分出色。在麋鹿测试中达到了80公里/小时的通过速度，百公里制动距离更缩短至34米，展现出卓越的安全性与操控实力。
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