特斯拉补贴纠纷持续发酵 多家车企卷入法律争端

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2025年11月19日，一场涉及特斯拉与杭州某传媒公司的诉讼案件引发广泛关注。根据浙江省法院发布的正式开庭公告，特斯拉（上海）有限公司因合同纠纷向该公司提起诉讼，该案将于本月24日开庭审理。

被告方表示，其在2024年购置了一辆特斯拉车辆，购车时对方垫付了7761元新能源汽车国家补贴，条件是该车在两年内行驶里程需达到两万公里。但由于实际使用情况未能满足该里程要求，导致无法获得国家补贴返还，特斯拉因此主张退还已垫付款项。不过该公司指出，特斯拉未通过企业间协商方式解决争议，而是直接采取法律手段提起诉讼。

针对此事，该公司回应称，目前正积极处理相关事宜，已决定与对方达成和解，并将退还相应金额。

值得注意的是，此类案件并非孤例。公开信息显示，自2025年7月以来，特斯拉（上海）有限公司已累计新增三十余起合同纠纷类开庭公告，原告均为特斯拉，被告则分布于广东、浙江、江苏、山东、湖南等地，涵盖多个行业的企业。

部分涉案企业透露，被诉原因基本一致：购买特斯拉车辆后未能在规定期限内达到国家补贴所要求的行驶里程，因而被要求退还金额在7000元至15000元之间的补贴款。有企业负责人表示，已与特斯拉方面达成庭前和解，并通过协商适当减少了退款数额。