广汽入局卡车的纯电新势力：首款牵引车以科技引领行业变革

全球商用车行业正经历一场百年未有的深刻变革，绿色化与智能化已成为不可逆转的发展方向。在这场转型浪潮中，光琨未来凭借"电智融合"的创新理念，为物流行业带来高效、低碳的全新运输解决方案。其首款纯电动牵引车——来福系列，通过多项前沿技术突破，精准解决了传统油改电车型的诸多痛点，为行业发展注入全新动能。

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面对传统重卡新能源化过程中存在的产品力不足问题，光琨未来创新推出三步走发展战略。在1.0阶段，来福纯电动牵引车以低电耗、大马力、高安全为核心目标，采用创新的CTC电池底盘一体化技术，将电池组与底盘深度融合，形成独特的底置式结构布局。这一设计使底盘空间利用率提升15%，相同空间内可搭载更高容量电池，同时显著降低车辆重心，大幅提升行驶稳定性。车辆标配400.61kWh宁德时代电池，综合续航里程超过350公里，配合600A双枪快充系统，真正实现"充电15分钟，畅行100公里"，完美满足煤炭运输、港口外运等高频率、高载荷场景需求。

在动力系统方面，来福牵引车搭载行业首创的集成式电驱桥系统，将电机与车桥一体化设计，省去了传统变速箱、传动轴等复杂部件。该系统成功减重超100公斤，传动效率提升10%以上，双电驱桥峰值功率达390kW，总动力约1061马力，轻松应对盘山路等复杂路况。为优化能源利用效率，车辆采用整车热管理耦合模型，通过三通阀、四通阀动态调节电池、电机、空调、暖风四大回路，显著减少能量耗散，确保车辆在不同气候条件下的最优性能表现。

针对用户实际运营痛点，光琨未来开发了智能道路适应系统与环境信息感知系统。前者通过整车控制算法预测路况，动态调整动力模式，在保证驱动性能的同时提升续航里程；后者通过制动阈值标定与电机制动优先策略，实现气-电最优制动分配，能量回收率大幅提升，保障长下坡路段的安全行驶。这些技术突破使来福牵引车在续航、动力、安全性等方面形成差异化竞争优势。

在2025第五届智能商用车创新大会上，光琨未来创始人兼CEO成胜惠指出，中国重型商用车智能化与电动化已进入关键跃升期，需要平衡技术突破、市场拓展与法规适配。公司规划的2.0阶段产品将支持更高级别智能驾驶功能，搭载超大电量电池包，聚焦长途干线物流转型；3.0阶段产品将采用全无人底盘设计，实现挂车与底盘一体化融合，进一步推进行业变革。来福纯电动牵引车的正式推出，标志着光琨未来在1.0阶段迈出了坚实一步，为后续产品迭代奠定技术基础。